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F1意大利站:梅奔揽前二 小汉夺冠维特尔第3
2017-09-13 14:21   

F1意大利站:梅奔揽前二 小汉夺冠维特尔第3

意大利战小汉夺冠

腾讯体育讯 北京时间9月3日消息,2017赛季F1意大利大奖赛今日进行了正赛的争夺。杆位起跑的汉密尔顿表现稳定,率先冲过终点获得本站比赛的冠军,重新占据了车手积分榜榜首的位置,博塔斯获得第二名帮助梅赛德斯完成了1+2的方程式。主场作战的维特尔获得第三名,接下来依次是里卡多和莱科宁,而阿隆索在倒数第二圈选择了退赛。

赛前信息

昨天的排位赛受到大雨天气的影响,持续了将近4个小时才完赛。梅赛德斯车队的汉密尔顿在Q3最后时刻绝杀两位红牛车手,拿下了本站比赛的杆位,从而以69个杆位超越舒马赫成为F1历史上获得杆位次数最多的车手,接下来依次是维斯塔潘、里卡多和威廉姆斯车队的斯特罗尔,而主场作战的法拉利表现不佳,莱科宁和维特尔分别只排在第7和第8位。

本站比赛多位车手更换了自己的动力单元,包括里卡多、维斯塔潘、阿隆索、范多恩都将面临后退发车的惩罚,正赛发车的前六位依次是汉密尔顿、斯特罗尔、奥康、博塔斯、莱科宁和维特尔。今日蒙扎赛道天气晴朗,大气温度为24摄氏度,而赛道温度为34摄氏度。

发车:汉密尔顿守住杆位 博塔斯连续超车

北京时间20点(当地时间14点),本站比赛拉开战幕,一圈的暖胎圈之后,发车!汉密尔顿守住了自己的杆位位置,他挤到内线挡住了斯特罗尔,而奥康抓住机会上升到了第二位,首个弯道并没有发生任何碰撞事故。莱科宁抓住机会超越了博塔斯上升到了第4位,但是博塔斯马上就完成了反超,从第13位起步的维斯塔潘已经迅速来到了第8位,随后他又成功超越了马萨上升到了第7位。

第3圈,维斯塔潘与马萨发生了碰撞,维斯塔潘的赛车前轮受损,第4圈,汉密尔顿刷出了一个最快单圈,博塔斯随后在直道上连续超越了斯特罗尔和奥康上升到了第二位。维斯塔潘进站更换了轮胎和前翼,他的名次也跌落到了最后一位。第5圈,维特尔也超越了斯特罗尔上升到了第4位,组委会宣布将调查马萨与维斯塔潘的碰撞事故。

维特尔超越奥康升至第三

第6圈,维特尔开始尝试追赶身前的奥康,莱科宁在第7圈1号弯冲出了赛道,被身后的马萨追近了距离。第8圈,维特尔在直道上利用DRS超越了身前的奥康,名次上升到了第三位,而前面的正是两位梅赛德斯车手,他距离榜首汉密尔顿的差距在8秒以上。

第10圈,霍肯伯格率先进站换胎,汉密尔顿依然在不断扩大自己的领先优势,而奥康、斯特罗尔和莱科宁三位车手形成了缠斗的局面,莱科宁向车队表示自己在弯道中缺乏抓地力。随后莱科宁进站更换了轮胎,他的左前胎更换出现了问题浪费了一些时间,出来之后落在了第11位,不过斯特罗尔随后的进站也不是很顺利,出来之后刚好在莱科宁的后面。而还没有进站的里卡多此时已经从发车时的第16位上升到了第5位。

进站:小汉进站窗口完美 莱科宁回升到第5

第21圈,莱科宁超越范多恩上升到了第9位,随着马萨进站换胎,里卡多的名次来到了第4位。随着其他车手陆续进站,率先进站的莱科宁和斯特罗尔都在不断收复自己的名次,接下来几圈的比赛显得波澜不惊,第31圈,帕默尔因为赛车问题宣布退赛。第32圈,维特尔进站,他的进站非常顺利,出来之后排在第4位,处于佩雷斯的前面。

第33圈,汉密尔顿进站,他和维特尔一样换上的都是软胎,此时领跑的是还没有进站的是博塔斯。佩雷斯随后进站,莱科宁回到了第5名的位置上。维斯塔潘逐渐将自己的名次提升到了第15位,但是距离积分区域还遥远。第34圈,范多恩突然丢失了赛车动力,他回到维修站退出了比赛。第38圈,里卡多成为最后一位进站的车手,出来之后排在第5位。

冲刺:汉密尔顿轻松夺冠 维特尔守住第三

第41圈,里卡多利用自己轮胎的优势超越了莱科宁上升到了第4位,此时赛道上前五位的车手分别是汉密尔顿、博塔斯、维特尔、里卡多和莱科宁。第42圈,汉密尔顿做出了一个最快单圈,他领先队友博塔斯的优势有接近4秒,不出意外他将顺利摘得本站比赛的冠军。而里卡多随后不断刷出最快单圈,不断缩小与身前维特尔的差距,而维斯塔潘也逐渐提升到了第11位,距离积分区域只隔着一个马格努森,第47圈,维斯塔潘超越马格努森上升到了第10位。

来源:赌博网    作者:未知    编辑:admin
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